Chi tiết xe ô tô 70 triệu đồng có thể sắp về Việt Nam

Tata Motors hướng GenX thành dòng xe thông minh dành cho đô thị, với mục đích hồi sinh dòng xe giá rẻ Nano, cũng như xóa bỏ định kiến “xe hơi dành cho người nghèo” trong quá khứ.

GenX Nano có sự cải tiến đáng kể nội lẫn ngoại thất với thùng chứa nhiên liệu cỡ lớn, không gian hành lý rộng hơn, có cửa sau đóng mở được, đồng thời được trang bị tay lái trợ lực…

Tata GenX Nano – mẫu xe rẻ nhất thế giới đã chính thức được bán ra tại thị trường Ấn Độ.

Về ngoại thất, Nano GenX có sự đổi mới ở cụm đèn pha sương mù, bánh hợp kim, lưới tản nhiệt có dòng chữ Tata, cản va sau được cải tiến giúp xe chay mượt mà.

Nội thất trên GenX cũng không có nhiều khác biệt. Bảng điều khiển bằng nhựa 2 tông màu bớt đơn điệu hơn trước và được bổ sung thêm một số tiện ích. Không gian để chân hàng ghế sau khá thoải mái so với mẫu xe có chiều dài chỉ nhỉnh hơn 3 mét. Khoang hành lý dung tích 110 lít vừa đủ cho những chuyến đi không quá xa.

Bảng điều khiển bằng nhựa 2 tông màu bớt đơn điệu hơn trước

Trang bị ấn tượng cho nội thất của mẫu xe giá rẻ này bao gồm hệ thống âm thanh 4 loa kết nối Bluetooth, đặc biệt cửa trước và cửa sổ trước được trang bị kính điện. Vô-lăng xe cũng được làm mới.

Không gian hành lý rộng hơn

Nano GenX sử dụng động cơ máy xăng 2 xi-lanh, dung tích 624cc, cho công suất tối đa 37 mã lực và mô-men xoắn cực đại 51Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu của GenX vào khoảng 22 km đến 25 km/ 1 lít nhiên liệu.

Mẫu xe nhỏ hơn cả Kia Morning có kích thước tổng thể chỉ nhỉnh hơn đôi chút so với thế hệ cũ.

GenX Nano sẽ có 5 phiên bản: XE – 3.116 USD, XM – 3.586 USD, XT – 3.899 USD; XMA – 4.212 USD và XTA – 4.525 USD.

Về an toàn, xe vẫn sử dụng phanh tang trống cho cả 4 bánh, bổ sung thêm năng trợ lực phanh và cảnh báo nhiên liệu. Ngoài ra, hãng còn cung cấp thêm tùy chọn chìa khóa từ xa, hệ thống sưởi… Tuy nhiên, túi khí vẫn là một thứ hơi xa xỉ đối với mẫu xe giá rẻ này.

Hồng Hạnh (tổng hợp)