Hàng Nhật Bản không còn là ‘made in japan’

 Các doanh nghiệp Nhật Bản giờ đây đã có thêm một thị trường xuất khẩu mới: đó chính là Nhật Bản. Quan điểm cho rằng “hàng hóa bán tại Nhật Bản nên được sản xuất tại chính Nhật Bản” giờ đây trở thành lỗi mốt.

Lần đầu tiên, các công ty Nhật Bản trong đó có Nisssan Motor Corp tiến hành sản xuất ở nước ngoài và nhập khẩu trở lại về thị trường trong nước trong bối cảnh đồng Yên tăng giá.

Nền dân số già của Nhật Bản cộng với sự cải thiện rõ rệt về chất lượng của thị trường lao động nước ngoài đã khiến quan điểm cho rằng “hàng hóa bán tại Nhật Bản nên được sản xuất tại chính Nhật Bản” giờ đây trở thành lỗi mốt. Ngày càng nhiều doanh nghiệp Nhật Bản chuyển sản xuất sang các quốc gia có chất lượng lao động ổn với chi phí thấp và nhập khẩu ngược trở lại vào thị trường Nhật Bản để kiếm lời.

Quyết định nhập khẩu lại ô tô của chính mình được sản xuất ở nước ngoài vào năm 2010 của Nissan đã mở đường cho một số tập đoàn lớn nhất Nhật Bản trong đó có Shiseido và Toshiba.

Tập đoàn Mỹ phẩm Shiseido tháng sau sẽ chính thức công bố việc bán các sản phẩm của hãng sản xuất ở Việt Nam, Đài Loan tại thị trường trong nước. Đây cũng là lần đầu tiên hãng mỹ phẩm lớn nhất Nhật Bản này tiến hành nhập khẩu sản phẩm của chính mình.

Theo dữ liệu từ chính phủ, giá trị hàng hóa được gửi về nước từ các cơ sở nước ngoài của doanh nghiệp Nhật đã tăng hơn gấp đôi trong một thập kỷ qua. Kỷ lục đã được thiết lập khi chỉ hai năm qua, mức tăng trưởng đạt 31% và chiếm 61% trong tổng giá trị nhập khẩu trong 10 năm qua.

“Quyết định của Nissan có ý nghĩa vô cùng quan trọng khi mà từ trước tới nay người ta mặc định xe hơi bán tại Nhật thì nên sản xuất tại Nhật” ông Masato Sase chuyên gia phân tích thị trường ô tô tại công ty tư vấn Deloitte Tohmatsu, Tokyo cho biết.

Nissan là nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản là lần đầu tiên trở thành công ty tạo lợi nhuận tốt nhất vào năm ngoái với thu nhập ròng đạt 341,4 tỷ Yên. Cổ phiếu của tập đoàn này đã tăng 15%, mức cao so với các đối thủ khác trong đó có gã khổng lồ Toyota (8%). Điều đặc biệt là có tới ¾ sản phẩm của Nissan được sản xuất ở nước ngoài, tỷ lệ cao nhất trong top 8 nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Nhật.

“Giờ đây, mọi người nhìn nhận việc bán những chiếc xe được sản xuất tại nước ngoài như một dấu hiệu của thời đại và sự toàn cầu hóa. Trước, người ta còn hoài nghi về chất lượng sản phẩm sản xuất từ cơ sở tại nước ngoài thì ngày nay điều đó không còn nữa”, anh Shiro Kakinuma, nhân viên bán hàng của Taiyo Nissan Auto Sales Co tại Tokyo cho biết.

Chỉ trong vòng 5 năm qua, giá trị đồng tiền Yên đã tăng đến 45%. Tỷ giá ngày hôm qua là 78,56 Yên/ USD.  Trong bối cảnh đó, những ông trùm kinh doanh  tài ba đương nhiên sẽ không bỏ lỡ cơ hội hốt bạc của mình bằng sáng kiến “nhập khẩu ngược” ngoạn mục như vậy.

HUNGNINH (vietnamnet.vn)