Từ 1/1/2016, ngừng lưu thông dầu diesel 0,25%S

Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định ngừng lưu thông trên thị trường sản phẩm dầu diesel 0,25%S (DO 0,25%S) từ ngày 1/1/2016; đồng thời yêu cầu các bộ, ngành rà soát lại dự trữ lưu thông, dự trữ quốc gia và các hộ tiêu thụ loại dầu này để có quy định chuyển tiếp cho phù hợp, bảo đảm quyền lợi của doanh nghiệp và nhà nước.

Nguyên nhân do dầu DO 0,25%S có hàm lượng lưu huỳnh cao phá hỏng dầu nhớt bôi trơn, làm giảm tuổi thọ của động cơ và gây ô nhiễm môi trường. Bên cạnh đó, việc ngừng lưu thông để tránh tình trạng gian lận thương mại thu lợi bất chính; giúp công tác quản lý chất lượng được tốt hơn, Thanh niên cho biết.

Từ 1/1/2016, ngừng lưu thông dầu diesel 0,25%S (ảnh minh họa)

Do dầu DO 0,05%S có chất lượng cao hơn nên giá thành cao hơn so với DO 0,25%S. Việc chênh lệch về giá thành này sẽ gây gian lận thương mại thu lợi bất chính.

Ngoài ra, việc tồn tại lưu thông trên thị trường 2 loại sản phẩm DO nêu trên còn gây khó khăn trong công tác quản lý chất lượng; việc tiếp tục sử dụng DO 0,25%S sẽ làm gia tăng ô nhiễm môi trường. Vì vậy, để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, bảo vệ môi trường, chống gian lận thương mại và để việc quản lý chất lượng xăng dầu được tốt hơn, Bộ Khoa học và Công nghệ đề xuất ngừng lưu thông trên thị trường nội địa sản phẩm dầu DO 0,25%S từ ngày 1/1/2016.

Thời hạn này phù hợp với tình hình sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh sản phẩm DO 0,25%S của các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh xăng dầu, cũng sẽ giúp các doanh nghiệp tiêu thụ hết sản phẩm dầu DO 0,25%S theo các hợp đồng đã ký trước đó và hàng dự trữ quốc gia, Zing cho biết thêm.

Hảo Min