Công ty vận hành Metro số 1 hết tiền trả lương nhân viên, ‘cầu cứu’ Chính phủ

Trước nguy cơ bị gián đoạn hoạt động vì đã hết tiền trả lương cho nhân viên trong nhiều tháng qua, công ty vận hành Metro số 1 ‘cầu cứu’ Chính phủ.

Theo báo Tuổi Trẻ, trong công văn vừa gửi Văn phòng Chính phủ mới đây, công ty Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) – đơn vị vận hành tuyến Metro số 1 cho biết hiện đang lâm vào tình cảnh hết sức khó khăn.

Cụ thể, toàn bộ người lao động của công ty chưa được chi trả lương từ tháng 02/02022 đến nay và kể từ tháng 07/2021 họ chưa được đóng các khoản bảo hiểm xã hội. 

Công ty có nguy cơ phải gián đoạn hoạt động vì từ tháng 08/2021 đã không có bất kỳ nguồn kinh phí nào.

Do tính chất cấp bách của sự việc trên, công ty kiến nghị Văn phòng Chính phủ quan tâm, hỗ trợ và báo cáo Thủ tướng Chính phủ sớm có ý kiến đồng thuận chủ trương cho TP được tạm ứng kinh phí trong khi chờ nghiên cứu thực hiện theo phương án hướng dẫn của các bộ.

Trước đó, vào cuối năm 2021, TP.HCM đã xin Thủ tướng cùng các bộ liên quan được tạm ứng ngân sách bố trí cho HURC1 để chuẩn bị vận hành Metro số 1. Tuy nhiên, do Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính hướng dẫn khác nhau nên hiện thành phố chưa giải quyết được kinh phí cho công ty này.

Theo báo Vnexpress, HURC1 trực thuộc UBND TP.HCM, là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước. Công ty được thành lập từ năm 2015 với mục đích chuẩn bị nguồn nhân lực vận hành, quản lý, bảo dưỡng cho tuyến Metro số 1. 

Khi thành lập, HURC1 được cấp vốn điều lệ 14 tỷ đồng để mua sắm trang thiết bị văn phòng, kinh phí hoạt động chưa được cấp.

Theo đề án lập công ty và thỏa thuận giữa Chính phủ Việt Nam với Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA – nhà tài trợ), trước khi chạy thương mại Metro số 1, HURC1 chưa có doanh thu thì TP.HCM bố trí ngân sách hoạt động. Tuy nhiên, tuyến đường sắt đô thị này chậm tiến độ nên đến nay công ty không còn kinh phí sau khi tạm ứng hết từ số vốn điều lệ ban đầu.

Về tuyến Metro số 1 hay còn gọi là tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên, là một tuyến đường sắt đô thị thuộc hệ thống Đường sắt đô thị TP.HCM, hiện có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng.

Dự án Metro số 1 được triển khai năm từ năm 2012, với chiều dài gần 20km tính từ depot Long Bình (TP. Thủ Đức) đến ga Bến Thành (quận 1) với 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. 

Theo kế hoạch ban đầu thì tuyến đường này sẽ hoàn thành sau 6 năm thi công, tức năm 2018, song đến nay đã nhiều lần bị lùi tiến độ. Hiện công trình đạt 91%, dự kiến sẽ chạy thương mại cuối năm 2023.

Vũ Tuấn (t/h)