Khởi tố giám đốc trung tâm đăng kiểm không biết chữ

Do ông Hồ Hữu Tài là chủ nợ nên ông Phong đã đưa ông Tài về làm Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 50-17D để trả nợ dần, dù người này ‘không đi học và không biết chữ’…

Theo báo Thanh Niên, Công an huyện Nhà Bè và Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM ngày 4/01 cho biết, đã khởi tố 10 bị can về tội “Nhận hối lộ” và “Môi giới nhận hối lộ” xảy ra tại trung tâm đăng kiểm (TTĐK) 50-17D (huyện Nhà Bè).

Trong đó có 9 bị can bị bắt tạm giam, gồm: 

– Nguyễn Thanh Phong (42 tuổi, ngụ Q.1, TP.HCM), 

– Hồ Hữu Tài (52 tuổi, ngụ H.Nhà Bè, Giám đốc TTĐK 50-17D), 

– Đinh Thành Trung (30 tuổi, ngụ H.Nhà Bè – con rể của Tài), 

– Phan Hữu Minh, Nguyễn Trung Tín, Dương Minh Khánh, Lê Tấn Thiện,

– Trần Thanh Vinh (50 tuổi, ngụ Q.Bình Thạnh – Phó giám đốc TTĐK 50-17D); 

– Phạm Công Danh (50 tuổi).

Bị can còn lại là Tào Huyền Thanh (vợ của Nguyễn Thanh Phong, Thủ quỹ Trung tâm 50-17D) được tại ngoại.

Hàng loạt sai phạm

Báo Zing dẫn kết quả của cơ quan điều tra cho biết, bị can Nguyễn Thanh Phong đã lập Công ty An Phát rồi xin giấy phép lập TTĐK 50-17D từ năm 2019. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên hoạt động bị đình trệ, dẫn đến nợ nần. 

Một trong số chủ nợ của ông Phong là ông Hồ Hữu Tài. Để trả nợ cho ông Tài, ông Phong đưa ông Tài lên làm Giám đốc TTĐK 50-17D rồi trả nợ dần.

Riêng về phần ông Tài, khi bị bắt giữ, người này khai học tới lớp 3. Tuy nhiên, qua xác minh tại địa phương, lực lượng chức năng nắm được người này không đi học và không biết chữ.

Trước khi làm Giám đốc TTĐK 50-17D, ông Tài cho biết hoạt động kinh doanh cá nhân, kiêm san lấp mặt bằng. Là người đứng đầu, tuy nhiên mọi hoạt động của trung tâm đăng kiểm được ông Tài giao lại hết cho cấp dưới, thậm chí việc ký giấy xác nhận đăng kiểm cũng do Phó giám đốc Trần Thanh Vinh phụ trách.

Theo công an, từ năm 2021 đến khi bị bắt, ông Phong và ông Tài “có chủ trương” cho phép các đăng kiểm viên bỏ qua các lỗi vi phạm về phanh, đèn… của xe, để nhận tiền hối lộ.

Khi đó, ông Trung là người trực tiếp liên hệ nhận tiền hoặc thông qua kiểm định viên báo lỗi để nhận tiền hối lộ. Số tiền thu lợi hàng ngày, ông Trung sẽ đưa lại cho ông Thanh để phân chia cho những người khác.

“Khi các xe không đạt tiêu chuẩn về khói, đèn, còi thì nhân viên trung tâm sẽ sử dụng các thủ đoạn để cấp giấy đủ tiêu chuẩn. Ví dụ, nếu xe không đủ điều kiện về khói thì thay bằng các xe đạt chuẩn để đưa vào máy kiểm định”, một cán bộ điều tra cho biết.

Ngoài việc môi giới, nhận hối lộ, TTĐK 50-17D còn móc nối, cấp giấy chứng nhận khoảng 120 phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật cho một trung tâm đào tạo sát hạch lái xe tại huyện Nhà Bè.

Không biết chữ sao vẫn được làm giám đốc TTĐK?

Theo nguồn tin ngày 4/1 từ báo VietNamNet, một lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam đã trả lời câu hỏi liên quan đến việc “không biết chữ” sao vẫn được làm Giám đốc TTĐK 50-17D.

Theo đó, lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, TTĐK 50-17D là đơn vị do tư nhân đầu tư. 

Ông Hồ Hữu Tài tuy là giám đốc nhưng không phải đăng kiểm viên, không phải người chịu trách nhiệm tổ chức, điều hành hoạt động kiểm định của Trung tâm hay ký giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường các phương tiện.

TTĐK 50-17D hiện có một dây chuyền kiểm định với 6 đăng kiểm viên. Trong đó người điều hành hoạt động kiểm định và ký giấy chứng nhận kiểm định xe cơ giới là Phó giám đốc Trần Thanh Vinh.

Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ quản lý các lãnh đạo TTĐK là đăng kiểm viên, chịu trách nhiệm tổ chức, điều hành hoạt động kiểm định và ký giấy chứng nhận kiểm định xe cơ giới.

‘Về quy định Cục đang làm đúng, còn trung tâm sai thì trách nhiệm thuộc về phía trung tâm’, đại diện Cục Đăng kiểm nói. 

Xuân Hạ (t/h)