“Cha đẻ của an toàn giao thông” cả đời chưa bao giờ đi thi bằng lái!

William Phelps Eno là người đã phát minh ra vòng xoay, biển báo dừng, đường một chiều… để thế giới đông đúc hơn 7 tỷ người ngày nay di chuyển dễ dàng. Nhưng cả đời ông chưa bao giờ đi thi bằng lái!

Ông William Phelps Eno sinh ngày 3/6/1858 tại thành phố New York, Hoa Kỳ. Ông xuất thân từ gia đình doanh nhân và chính trị gia giàu có. William Phelps En là con út của ông Amos Richards Eno và vợ là bà Lucy Jane Phelps Eno.

Ông William từng theo học trường Hopkins Grammar ở thành phố New Heaven, bang Connecticut. Đây là một trong những ngôi trường trung học tư thục lâu đời nhất ở Hoa Kỳ.

Vào năm 1882, Eno tốt nghiệp đại học Yale, và tại đây ông gia nhập hội Skull and Bones (Hội Đầu Lâu & Xương Sọ – một hội kín nổi tiếng của Mỹ).

Sau đó, Eno bắt đầu công việc kinh doanh bất động sản của gia đình. Nhưng Eno yêu thích giao thông nên đã dành phần lớn thời gian rảnh tập trung nghiên cứu việc cải cách giao thông.

Trong quá khứ, ông đưa ra nhiều sáng kiến sớm nhất trong vấn đề an toàn và kiểm soát giao thông. Do vậy ông nổi tiếng là “cha đẻ của an toàn giao thông”.

Mọi thứ bắt đầu vào năm 1867, ngay trước khi xe có động cơ được phát minh. Đó là lúc Eno chỉ mới 9 tuổi và ông cùng với mẹ gặp phải tình trạng kẹt xe ở thành phố New York.

Sự ùn tắc giao thông xảy ra chỉ vì lúc đó có khoảng một chục con ngựa và toa xe lửa. Chúng khiến cho mọi người cảm thấy bối rối và không ai biết mình nên làm gì.

Tất cả những gì cần thiết lúc này chính là di chuyển có trật tự để đường xá được thông suốt.

Cho đến khi Eno lớn lên, sự kiện này vẫn còn in đậm trong ký ức của ông và đã thúc giục ông nghĩ ra nhiều những phát minh trong đời mình.

Vào năm 1899, ông rời bỏ công việc kinh doanh bất động sản khi tròn 40 tuổi. Sau đó Eno dành nữa đời sau này để lập ra các khái niệm thúc đẩy vận tải giao thông nhanh chóng và trật tự. Kể từ đây, ông trở thành nhân vật chủ chốt trong kiểm soát giao thông đầu thế kỷ 20.

Năm 1900, Eno xuất bản bài báo có tựa đề: “Việc cải cách giao thông đường phố của chúng ta là điều khẩn cấp”. Đến năm 1903, ông thiết kế ra quy tắc giao thông đường bộ dành cho thành phố New York.

Từ bản quy tắc đó Eno đã phát triển các kế hoạch giao thông đầu tiên cho thành phố New York, London và Paris.  

Khi này, ông trở thành người phát triển và dẫn đầu cuộc chiến cải tiến lưu lượng giao thông, bao gồm các biển báo dừng, đường một chiều, chỗ đậu xe taxi, đường giao thông và các làn đường an toàn dành cho người đi bộ.

Mặc dù Eno được biết đến như là “cha đẻ của an toàn giao thông”, nhưng cả đời ông không bao giờ học lái xe, như vậy là ông chưa vượt qua bài thi lái xe. Năm 1921, ông thành lập Quỹ Eno để kiểm soát giao thông đường cao tốc, một tổ chức phi lợi nhuận nhằm thúc đẩy an toàn giao thông.

Với những đóng góp của mình, ông Eno đã được chính phủ Tháp trao tặng huân chương Bắc Đẩu Bội Tinh (Legion of Honor) sau chiến tranh thế giới thứ nhất, vì nhờ vào hệ thống giao thông của ông mà quân đoàn Pháp đã nhanh chóng di chuyển 60.000 quân đến thành phố Verdun, giúp ngăn chặn thành công sự tiến công của quân Đức hướng tới Paris và đảo ngược tình thế của cuộc chiến này.

Năm 1945, “cha đẻ của an toàn giao thông” – ông William Phelps Eno qua đời, hưởng thọ 86 tuổi.

>>> 5 lý do tại sao “y học” hiện đại là thất bại lớn nhất trong thời đại chúng ta

>>> Bắt cá bằng chim cốc – Phương pháp đánh cá độc đáo lưu truyền ngàn năm của người Nhật

>>> Tác giả viết nhân vật Wonder Woman đóng vai trò then chốt trong việc phát minh máy dò nói dối

Tú Văn, theo TVN