Trung Quốc chạy thử Ekranoplan, tàu nhanh nhất thế giới

Truyền hình Trung ương Trung Quốc đưa tin, phiên bản Ekranoplan lớp Lun có khả năng bay trên mặt bằng phẳng bất kỳ như nước, băng, mặt đất của nước này vừa hoàn thành cuộc thử nghiệm đầu tiên ở ngoài khơi tỉnh đảo Hải Nam.

Cụ thể, ekranoplan của Trung Quốc (được gọi là Xianzhou 1) được thử nghiệm tại vùng biển ngoài khơi tỉnh đảo Hải Nam. Trong cuộc thử nghiệm, sử dụng sự tương tác khí động học giữa hai cánh và bề mặt, Xianzhou 1 đã đạt được mức độ bay gần bề mặt mặt đất. 

Xianzhou 1 cũng hoàn thành thử nghiệm cất/hạ cánh, tăng độ cao, quay đầu. Xianzhou 1 nội địa của Trung Quốc dài 12,7 mét và cao 3,9 mét. Trong lượng cất cánh tối đa của nó là 2,5 tấn và tốc độ trên biển đạt từ 140 km/h đến 160 km/h.

Cũng như phiên bản ekranoplan lớp Lun của Nga, Xianzhou 1 của Trung Quốc không phải là thủy phi cơ, máy bay, tàu đệm khí hay tàu cánh ngầm mà là một phương tiên hiệu ứng mặt đất (vẫn được Tổ chức Hàng hải quốc tế xếp loại là tàu hàng hải). Các phương tiện hiệu ứng mặt đất được đánh giá là nhanh hơn so với bất cứ loại tàu nào trên thế giới. Phi công thử nghiệm Xianzhou 1 Wang Xiaodong chia sẻ, phương tiện hiệu ứng mặt đất an toàn hơn rất nhiều so với máy bay vì luôn có đường băng ngay phía dưới.

Ekranoplan sử dụng “hiệu ứng bề mặt”– áp lực không khí ép lên mặt nước hay mặt đất để bay, áp lực này tăng sức nâng của cánh lên vài lần. Chúng có thể bay trên mặt bằng phẳng bất kỳ như nước, băng, vùng đài nguyên, thảo nguyên. Tuy hình dáng rất giống với thủy phi cơ nhưng nó không phải là một máy bay mà dường như là sự lai ghép tính năng giữa tàu biển và máy bay. Ekranoplan được đánh giá là kinh tế hơn máy bay 2-3 lần và gần như gấp 10 lần tàu thuyền.

Trung Quốc bắt tay phát triển phương tiện hiệu ứng mặt đất riêng từ những năm 1960 và cho ra đời nhiều loại Ekranoplan nhỏ hơn, bao gồm DXF100, Albatross và Tianyi 1. Năm 1999, Tianyi trở thành phương tiện hiệu ứng mặt đất đầu tiên của Trung Quốc được thử nghiệm trên một dòng sông. 

Hiện Trung Quốc đang đặt mục tiêu sử dụng các Ekranoplan để tăng cường các hoạt động tuần tra tại các vùng biển tranh chấp ở Biển Đông. Trong khi một tàu thông thường phải mất 15h để đi từ Tam Á tới đảo Phú Lâm thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam thì Xianzhou 1 chỉ mất có một hoặc 2 giờ để tiếp cận khu vực. Ngoài ra, tương lai Ekranoplan sẽ còn được đưa vào phục vụ cho các hoạt động thương mại trong khu vực.
Theo Danviet