Xe Vespa từng được sử dụng trên chiến trường Đông Dương

Quân đội Pháp đã “quân sự hóa” chiếc xe máy Vepsa bằng cách “chế” thêm một khẩu pháo để đối phó với làn sóng khởi nghĩa đang nổi dậy ở các thuộc địa như Algeria và Đông Dương vào năm 1950.

Vespa TAP

Trước yêu cầu phải làm sao để lực lượng pháo binh có thể nhanh chóng triển khai tới chiến tuyến, công ty chế tạo xe máy ACMA (Aterliers de Constructions de Motocycle et Accessoires) đã vào cuộc. Chỉ trong một thời gian ngắn, chiếc xe với tên gọi Vespa 150 TAP (Troupes Aéro Portées) đã ra đời.

Theo Business Insider, Vespa TAP được thiết kế để thả từ máy bay xuống chiến trường và sẵn sàng hoạt động ngay lập tức. Khả năng chuyển động linh hoạt và nhanh chóng khiến TAP trở thành một vũ khí hiệu quả, kẻ thù có thể đột ngột xuất hiện ngay trước mặt hay những nơi hẻo lánh.

Được trang bị một khẩu súng M20 không giật khi bắn, TAP tỏ ra hiệu quả trong việc phá hủy công sự tạm của đối thủ. Thậm chí M20 có thể tiêu diệt các phương tiện bọc thép bằng cách sử dụng loại đạn chống tăng với liều nổ cao. Trong điều kiện lý tưởng, M20 có thể xuyên giáp dày 100 mm từ khoảng cách 6.400 m.

So với những chiếc Vespa thông thường, TAP được gia cố lại phần khung chắc chắn hơn để phù hợp với tải trọng tăng lên của súng và đạn dược. Nhằm đảm bảo khả năng cơ động, TAP được cải tiến nhẹ về động cơ và bề ngoài trông nó giống hệt những chiếc Vespa tiêu chuẩn.

Trên thực tế thì M20 lắp trên Vespa không được thiết kế để bắn vào đối thủ khi đang di chuyển. Thay vào đó, khung xe đóng vai trò là vật chuyên chở cỗ pháo tới tuyến đầu. Ngay khi tới mặt trận, khẩu súng sẽ được dỡ ra khỏi thân xe và đặt lên một chiếc giá 3 chân để bắn cho chính xác.