Khánh Hòa: Dân chủ động đếm xe qua trạm, chủ đầu tư BOT ‘hoang mang’

Nghi ngờ về các khoản thu phí của dự án BOT Ninh Lộc, một “nhóm người lạ mặt” đã chủ động đếm đầu xe qua trạm để đối chiếu, làm căn cứ gửi Bộ GTVT, điều này khiến Chủ đầu tư BOT hoang mang gửi báo cáo đến cơ quan công an.

Theo thông tin từ đơn vị quản lý trạm thu phí (BOT) Ninh Lộc (tỉnh Khánh Hòa), đơn vị này vừa có báo cáo gửi đến các cơ quan chức năng về “nhóm người lạ mặt” đến khu vực trạm thu phí hoạt động có động thái kiểm đếm phương tiện.

Thông tin trên Zing, sáng 28/2, ông Vũ Hải Long, Phó giám đốc Công ty CP Đầu tư BOT Đèo Cả, cho biết đã báo cáo lên Công an thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa) về việc một nhóm người vào khu vực trạm thu phí ngồi kiểm đếm lượt xe.

Nhóm trên có khoảng 10 người dân thay phiên nhau ngồi ngay Trạm BOT Ninh Lộc để kiểm đếm lượt xe qua lại cả hai chiều. Theo những người này, mục đích của việc kiểm đếm lượt xe là để minh bạch con số cụ thể lượt phương tiên qua trạm và thực thu của BOT Ninh An là bao nhiêu.

Theo ông Long, ngày 26/2 những người này có dựng lán trại gần khu vực trạm và thay nhau đếm lượt xe, nhưng sau đó bị chính quyền xã Ninh Lộc cưỡng chế vì dựng lán trái phép trên đất công.

“Hiện họ dựng lán trại trong đất nhà dân để ở. Tại trụ thu phí luôn túc trực 4 người chia nhau đếm lượt xe hai chiều qua trạm”, ông Long nói và cho biết đến nay việc làm của nhóm người dân này chưa gây cản trở cho việc thu phí của trạm

 Đại diện nhóm đếm xe, ông Nguyễn Minh Hùng – 39 tuổi, cho biết từ ngày 26/2, ông cùng gần 10 người khác lập nhóm thực hiện việc đếm xe qua trạm BOT Ninh Lộc. Nhóm này sẽ kiểm đếm xe tại trạm BOT Ninh Lộc trong thời gian một tuần, từ ngày 26/2 đến 4/3. Các thành viên trong nhóm chủ yếu là tài xế và người dân sống tại TP Nha Trang và quanh khu vực trạm BOT Ninh Lộc.

Theo ông Hùng, mục đích của việc ghi lại lượng xe qua trạm này là do người dân nghi ngờ về tổng mức đầu tư ban đầu và thời gian thu phí của Trạm. Theo thông tin báo chí, lúc đầu công bố là dự án BOT Ninh Lộc đầu tư khoảng 1.437 tỷ đồng và dự kiến thu phí là 14 năm 5 tháng. Nhưng năm 2018, Lãnh đạo Công ty CP Đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa lại cho rằng đoạn BOT này đầu tư tới 2.644 tỷ và dự kiến thu phí hơn 21 năm 8 tháng.

“Như vậy thì chệnh lệch thời gian thu phí quá lớn, lưu lượng xe thì năm sau lúc nào cũng cao hơn năm trước, như vậy thì vòng đời thu phí của dự án phải ngắn lại. Vậy tại sau thời gian thu phí ngày càng dài ra là sao?” – Ông Hùng đặt câu hỏi.

“Đó cũng chỉ là nghi ngờ nên anh em tham gia kiểm đếm lưu lượng xe hàng ngày xem thử bao nhiêu để mình gửi lên Thanh tra Chính phủ, Kiểm toán Nhà nước và Bộ GTVT để họ vào cuộc thanh tra làm rõ cho người dân” – Ông Hùng cho hay.

“Chúng tôi đã có kiến nghị lên Sở GTVT, UBND, HĐND và ĐBQH tỉnh Khánh Hòa về những bất cập của trạm BOT này, nhưng đến nay chưa thấy trả lời. Theo thống kê của anh em, mỗi ngày trạm BOT này thu hơn 1 tỷ đồng (chưa tính vé tháng và vé quý), mỗi năm trạm này thu hơn 365 tỷ đồng và 10 năm thì số tiền này lên đến 3.650 tỷ đồng. Số tiền này đã vượt quá số vốn đầu tư và tiền lời. Vậy họ dựa vào đâu mà thu tới hơn 21 năm. Tôi đã nói anh em ghi lại và gửi đơn lên Bộ GTVT để cho người dân đấu thầu lại trạm BOT Ninh Lộc này trong vòng 10 năm hay 20 năm để cho bà con đỡ khổ”. – ông Hùng nói.

Nhóm đếm xe bằng phương pháp thủ công. Dựa vào bảng thông báo loại xe mỗi khi có xe đi qua trạm, người đếm sẽ phân loại thành 9 loại với các mức phí như đã quy định. “Chúng tôi thay nhau thực hiện theo 3 ca. Sáng từ 6h tới 14h, chiều từ 14h tới 20h và tối từ 20h đến 6h sáng. Do phải trực 24/24 nên chúng tôi dựng tạm một lán trại bên đường để thay nhau nghỉ ngơi và sạc điện thoại. Sau khi chúng tôi lập nhóm kiểm đếm xe, thì phía trạm BOT có lập hàng rào dây, cấm vào. Nhưng chúng tôi đã cam kết với trạm BOT sẽ không làm ảnh hưởng đến hoat động thu phí của trạm”, ông Hùng nói.

Đại diện trạm BOT Ninh Lộc, ông Vũ Hải Long cho rằng việc người dân giám sát ảnh hưởng đến an ninh trật tự của trạm, tâm lý nhân viên, tâm lý lái xe và an toàn giao thông khu vực trạm.

“Chúng tôi rất khuyến khích người dân thực hiện công tác kiểm soát. Nhưng việc đếm xe trong trạm thu phí thì tôi không đồng ý. Vì nó ảnh hưởng đến an ninh trật tự khu vực trạm. Chúng tôi không thể biết trước người tốt, người xấu trong nhóm người này. Họ có thể lợi dụng việc đó, kiểm soát giờ giấc của nhân viên, cách thức hoạt động của trạm” – ông Long bày tỏ.

Trạm thu phí Ninh Lộc (tại vị trí km1425+200 quốc lộ 1, thuộc xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa) được Công ty cổ phần đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa thực hiện thu phí hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng mở rộng quốc lộ 1 đoạn km1374+525 – km1392 và đoạn km1405 – km1425+500 qua tỉnh Khánh Hòa theo hình thức BOT.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo CSGT thị xã Ninh Hòa cho biết: CSGT đang phối hợp công an thị xã Ninh Hoà phân công theo dõi tại khu vực trạm BOT Ninh Lộc tránh để các sự cố đáng tiếc xảy ra. 

“Người dân có quyền giám sát, kiểm tra miễn sao không vi phạm quy định pháp luật, gây ảnh hưởng đến công tác thu phí và ùn tắc giao thông. Hiện người dân chưa thực hiện hành vi gì vi phạm quy định nên chúng tôi vẫn đang giám sát. Còn việc BOT Ninh Lộc phản ánh người dân vào khu vực đã căng dây và biển ‘Không phận sự cấm vào’, CSGT đang phối hợp công an thị xã Ninh Hòa xác định lại phạm vi ranh giới hợp lệ của trạm BOT Ninh Lộc, khi đó mới có căn cứ để xử lý” – vị lãnh đạo CSGT thị xã Ninh Hoà nói.

Về phía nhóm đếm xe, những người này vẫn khằng định họ chỉ đếm xe, không ngăn cản hoạt động của trạm BOT, không vi phạm điều gì nên vẫn tiếp tục đếm xe cho đến ngày 4/3 như đã dự tính.

Tuệ Tâm (T/h)