Hà Nội: Tàu phải dừng khẩn cấp để khách phố cà phê Phùng Hưng kịp ‘sơ tán’

Chuyến tàu LP5 từ Hà Nội đi Hải Phòng đã phải dừng khẩn cấp để tránh người trên đường ray, đoạn qua phố ‘cà phê đường tàu’ Phùng Hưng, nơi được khách du lịch ưa chuộng bởi khung cảnh hết sức lãng mạn và độc đáo.

Quản đốc Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội Quách Tuấn Anh cho biết, lúc 15h23 ngày 6/10, tàu LP5 xuất phát từ ga Hà Nội đi Hải Phòng do lái tàu Nguyễn Hữu Nam điều khiển đến km1+200 phố Phùng Hưng đã phải dừng hơn một phút để chờ nhiều du khách di chuyển khỏi đường ray.

Theo ông Tuấn Anh, 2 ngày cuối tuần qua, lượng du khách đến các quán cà phê ở cạnh đường tàu tăng đột biến, trong khi đó, một số đoàn tàu được chạy vào trung tâm dù đã đi rất chậm song du khách không kịp giải tỏa nên đã xảy ra tình trạng trên. 

“Tại khu vực Phùng Hưng, tốc độ chạy tàu tối đa là 25 km/h song các lái tàu thường điều khiển dưới 20 km/h và kéo còi liên tục để cảnh báo du khách”, ông Quách Tuấn Anh nói và cho biết thêm, đây là lần đầu tiên một đoàn tàu phải dừng hẳn tại đoạn này để tránh khách.

Lái tàu căng thẳng khi đi qua khu vực đông người

Cũng theo vị quản đốc xí nghiệp này thì do tàu đi chậm và các chủ quán thường cảnh báo du khách khi tàu gần đến nên thời gian qua chưa có tai nạn đáng tiếc nào tại khu vực phố cà phê đường tàu Phùng Hưng trên.

Tuy nhiên, các lái tàu rất căng thẳng khi đi qua khu vực đông người tụ tập. Cách đây 2 tháng, tại khu vực cà phê đường tàu tại đoạn qua phố Khâm Thiên đã xảy ra va chạm giữa tàu SE8 và một du khách khiến người này bị xây xát.

Trong trung tâm Hà Nội cũng từng xảy ra một số vụ tàu bị trật bánh gây ra cái chết thương tâm cho người dân và khiến nhiều người bị thương.

Bộ GTVT đề nghị giải tỏa các tụ điểm cà phê  trong hành lang đường sắt

Trước sự việc trên, vào ngày 4/10, Bộ GTVT (Bộ Giao thông Vận tải) đã đề nghị Hà Nội giải tỏa các tụ điểm cà phê trong hành lang đường sắt vì mất an toàn giao thông.

Theo đó, ngày 4/10 UBND thành phố Hà Nội đã có văn bản chỉ đạo lãnh đạo các quận huyện xử lý nghiêm hành vi vi phạm hành lang đường sắt, hoàn thành trước 12/10.

Vài tháng trở lại đây, đoạn đường sắt từ ngã tư giao cắt với phố Điện Biên Phủ đến Phùng Hưng mọc lên hàng loạt quán cà phê nằm sát bên đường ray xe lửa, phục vụ các bạn trẻ và du khách nước ngoài với mong muốn được trải nghiệm cuộc sống của người dân sống hai bên đường tàu, ngắm cảnh tàu hỏa chạy xuyên qua lòng phố cổ.

Theo những du khách nước ngoài, phố đường tàu là một trong những địa điểm ‘bắt buộc’ phải đến khi ghé thăm Hà Nội bởi khung cảnh hết sức lãng mạn và độc đáo so với các địa điểm du lịch khác trên thế giới, nếu “chưa đến phố đường tàu là chưa ghé Hà Nội”.

Trước thông tin dẹp bỏ ‘phố cà phê đường tàu’ của Bộ GTVT, cộng đồng mạng đã có nhiều ý kiến trái chiều, đa phần đều tỏ ra tiếc nuối nếu các quán cà phê này bị giải tỏa. Trong khi đó, một số khác lại cho rằng việc làm này là cần thiết vì sự an toàn cho cho người dân và du khách.

Trao đổi với phóng viên, chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Thanh cho rằng, do chính quyền quản lý kém nên đã để người dân tự phát sống trên hành lang giao thông đường sắt nhiều năm, cũng như để các quán cà phê hoạt động trong lòng đường sắt. Do đó, chính quyền cần có giải pháp hợp lý, vừa không để mất an toàn giao thông vừa khai thác du lịch.

Vũ Tuấn (t/h)