BMW Việt Nam bị truy thu hơn 80 tỷ đồng tiền thuế

Chi cục Kiểm tra sau thông quan thuộc Cục Hải quan TPHCM ngày 22/1 vừa có báo cáo kết quả về CTCP Ô Âu Châu (viết tắt là EAC), là nhà nhập khẩu và phân phối xe BMW và phụ tùng xe BMW tại Việt Nam. Theo đó, công ty này vẫn đang còn thiếu hụt một khoản thuế phải nộp lên tới 82,61 tỷ đồng.

Nhiều khoản lớn không khai báo

Theo số liệu Hải quan, từ 1/1/2010 – 29/6/2012, Euro Auto nhập ô tô và linh kiện BMW từ Asia Auto Finance Co.ltd (AAF) với tổng kim ngạch 1.120 tỷ đồng, thực hiện 3.641 tờ khai. Tổng số thuế đã nộp bao gồm: thuế nhập khẩu 980 tỷ đồng, thuế giá trị gia tăng (VAT) 312 tỷ đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt 1.054 tỷ đồng.

Kiểm tra sau thông quan, Hải quan cho thấy, chi phí vận tải, bốc hàng, dỡ hàng tại cửa khẩu nhập (THC) có liên quan đến hàng nhập khẩu không khai báo dẫn đến thiếu số tiền thuế phải nộp lên đến 328,24 triệu đồng.

Mặc dù trước đó, theo khai báo làm thủ tục thông quan của doanh nghiệp thì với các lô hàng nhập khẩu ô tô hiệu BMW mới 100%, giá trị giao dịch được xác định là giá mua ghi trên hóa đơn đã bao gồm cước phí vận tải (C&F). Euro Auto cũng cam kết là không hề trả khoản tiền nào khác cho người bán ngoài số tiền ghi trên hóa đơn.

Bên cạnh đó, ngoài số tiền như ghi trên hóa đơn thương mại theo khai báo hải quan (đã được thanh toán qua ngân hàng HSBC), Euro Auto còn thanh toán cho người bán (không khai báo) cũng qua HSBC bằng Hợp đồng tư vấn và dịch vụ ký giữa Eu Auto và AAF ngày 1/1/2010 bao gồm 5 nội dung liên quan trực tiếp đến việc mua ô tô nguyên chiếc hiệu BMW đã nhập khẩu vào Việt Nam từ 1/1/2010 đến 29/6/2012.

Hợp đồng được thanh toán thành 2 chu kỳ, theo đó, hàng tháng Euro Auto phải trả cho AAF 25.000 USD. Từ 1/1/201-29/6/2012, công ty đã thanh toán qua HSBC cho AAF khoản 750.000 USD phí hàng tháng. Hàng quý, Euro Auto tính tổng doanh số bán xe của quý trước, nhân với 3% doanh số bán xe đó để tính chi phí cho AAF. Sau 2 năm rưỡi, Euro Auto đã thanh toán qua HSBC số tiền gần 1,4 triệu USD.

Trong mối quan hệ này, AAF đóng vai trò trung gian và do vậy, các khoản phía mà Euro Auto phải trả cho AAF là khoản phải cộng phù hợp với quy định pháp luật – cơ quan Hải quan khẳng định.

Ngoài ra, tiền bản quyền, phí giấy phép sử dụng các quyền sử dụng các quyền sở hữu trí tuệ được đề cập tại Hợp đồng tư vấn dịch vụ, song, hiện nay phía Hải quan chưa đủ nhân lực và thời gian để xác minh làm rõ. Phần phí bảo hiểm để vận chuyển hàng hóa nhập khẩu, Chi cục kiểm tra sau thông quan cũng đã xác minh tại công ty môi giới bảo hiểm AON VN, AIG VN và đang tiến hành thủ tục truy thu tiền thuế đối với các tờ khai hải quan từ năm 2008-2012 do doanh nghiệp cố tình không khai báo và chưa tính vào trị giá tính thuế tại thời điểm làm thủ tục hải quan.

Từ “nhầm lẫn và sơ suất” đến ra tòa

Chi cục Kiểm tra sau thông quan – Hải quan TPHCM cho biết, phía Euro Auto đã sử dụng hai bản hợp đồng Tư vấn – dịch vụ có nội dung và hình thức khác nhau, một bản xuất trình cho Hải quan khi được kiểm tra và một bản sử dụng cho các giao dịch thực tế phát sinh tại HSBC Việt Nam.

Hành vi này nhằm che giấu, hợp thực hóa việc không khai báo các khoản chi phí thuộc trị giá tính thuế hàng hóa nhập khẩu, dẫn đến thiếu số thuế phải nộp 82,6 tỷ đồng.

Euro Auto đã có văn bản giải trình lên Hải quan song theo nhận định của phía cơ quan chức năng thì việc giải trình của công ty là không nhất quán, thiếu thuyết phục với những “nhầm lẫn” và sơ suất” mang tính hệ thống, không khách quan và chưa trung thực.

Sau khi lập biên bản hành chính trong lĩnh vực hải quan đối với Euro Auto, đoàn kiểm tra đã chuyển hồ sơ sang cơ quan cảnh sát điều tra công an TPHCM. Cục trưởng Cục Hải quan TPHCM đã ban hành Quyết định ấn định thuế, truy thu số tiền thuế hơn 82,9 tỷ đồng.

Tuy nhiên, hoạt động truy thu thuế của cơ quan hải quan gặp gián đoạn do lúc này, Euro Auto khởi kiện vụ việc tại Tòa hành chính; và Tòa án nhân dân TPHCM đã ban hành quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời để tạm đình chỉ thi hành quyết định ấn định thuế nêu trên.

Đến phiên sơ thẩm ngày 1/1/2013, TAND TPHCM đã chấp thuận nội dung khởi kiện của Euro Auto. Còn phía Cục Hải quan TPHCM, tại văn bản trình Cục Kiểm tra sau thông quan (Tổng cục hải quan), Chi cục cho biết chưa có kinh nghiệm kiểm tra những vụ việc lớn về trị giá cũng như kinh nghiệm khi tranh tụng tại Tòa nên đã đề nghị được cử người hỗ trợ, phối hợp để nhằm đảm bảo đầy đủ cơ sở pháp lý trong thực hiện truy thu thuế cho Ngân sách nhà nước.

Bích Diệp

(dantri.com.vn)