Gần 1/3 phi công Pakistan dùng bằng lái giả

Gần 30% phi công dân sự ở Pakistan sử dụng giấy phép lái máy bay giả và không đủ điều kiện để bay, bộ trưởng Pakistan cho biết.

Phát biểu trước Quốc hội Pakistan ngày 24/6, Bộ trưởng Hàng không Ghulam Sarwar Khan cho biết 262 phi công ở nước này đã không tự đi thi mà thuê người thi hộ trong các cuộc sát hạch lấy bằng lái máy bay, theo CNN.

“Họ không có kinh nghiệm bay”, ông Khan nói, đồng thời cho biết thêm Pakistan hiện có 860 phi công đang hoạt động trong các hãng hàng không nội địa và một số hãng nước ngoài.

Bộ trưởng Khan cũng thừa nhận nhiều phi công được lựa chọn dựa trên cơ sở chính trị, trong khi nhiều người được đánh giá có năng lực bay lại bị bỏ qua. Nhà chức trách đã gửi thông báo tới ít nhất 54 phi công về vấn đề gian lận và cho tới nay đã có ít nhất 9 người thừa nhận dùng bằng giả.

Ngày 25/6, hãng hàng không quốc gia Pakistan International Airlines (PIA) đã tuyên bố cấm bay đối với tất cả các phi công dùng bằng giả. Theo đó, 150 trong tổng số 434 phi công sẽ bị cấm bay.

“PIA thừa nhận giấy phép giả không chỉ là vấn đề của PIA mà còn lan rộng toàn ngành hàng không Pakistan”, phát ngôn viên của PIA Abdullah Khan cho biết, và nói thêm một số phi công dùng bằng lái giả cũng bay cho các hãng hàng không nước ngoài.

Thông tin trên được đưa ra trong bối cảnh cơ quan chức năng đang điều tra về vụ tai nạn máy bay khiến 97 người thiệt mạng ở thành phố Karachi ngày 22/5. Chiếc máy bay PK 8303 của PIA bị rơi sau khi cất cánh từ thành phố Lahore. Chỉ 2 hành khách trên máy bay sống sót sau vụ tai nạn.

Phát ngôn viên Khan không cho biết 2 phi công trên chuyến bay có sử dụng giấy phép giả hay không. 

Theo báo cáo sơ bộ, nguyên nhân xảy ra tai nạn là do các phi công mải trò chuyện về đại dịch corona nên mất tập trung khi hạ cánh. 

“Các phi công đã thảo luận về corona trong suốt chuyến bay. Họ không tập trung. Họ đã nói về virus corona và gia đình họ bị ảnh hưởng như thế nào”, Khan nói và cho biết các phi công đã “quá tự tin”.

Theo Khan, các phi công đã được các nhân viên kiểm soát không lưu thông báo 3 lần rằng máy bay quá cao, họ không nên hạ cánh, nhưng cơ trưởng đã không chú ý những chỉ dẫn này.

Thùy Linh (Theo CNN)