Gần 1/3 phi công Pakistan dùng bằng lái giả

26/06/20, 13:47 Thế giới

Gần 30% phi công dân sự ở Pakistan sử dụng giấy phép lái máy bay giả và không đủ điều kiện để bay, bộ trưởng Pakistan cho biết.

Nhân viên cứu hộ tìm kiếm thi thể hoặc những người sống sót giữa đống đổ nát của chiếc máy bay chở khách cuae Hãng hàng không quốc tế Pakistan. (Ảnh: EPA)

Phát biểu trước Quốc hội Pakistan ngày 24/6, Bộ trưởng Hàng không Ghulam Sarwar Khan cho biết 262 phi công ở nước này đã không tự đi thi mà thuê người thi hộ trong các cuộc sát hạch lấy bằng lái máy bay, theo CNN.

“Họ không có kinh nghiệm bay”, ông Khan nói, đồng thời cho biết thêm Pakistan hiện có 860 phi công đang hoạt động trong các hãng hàng không nội địa và một số hãng nước ngoài.

Bộ trưởng Khan cũng thừa nhận nhiều phi công được lựa chọn dựa trên cơ sở chính trị, trong khi nhiều người được đánh giá có năng lực bay lại bị bỏ qua. Nhà chức trách đã gửi thông báo tới ít nhất 54 phi công về vấn đề gian lận và cho tới nay đã có ít nhất 9 người thừa nhận dùng bằng giả.

Ngày 25/6, hãng hàng không quốc gia Pakistan International Airlines (PIA) đã tuyên bố cấm bay đối với tất cả các phi công dùng bằng giả. Theo đó, 150 trong tổng số 434 phi công sẽ bị cấm bay.

“PIA thừa nhận giấy phép giả không chỉ là vấn đề của PIA mà còn lan rộng toàn ngành hàng không Pakistan”, phát ngôn viên của PIA Abdullah Khan cho biết, và nói thêm một số phi công dùng bằng lái giả cũng bay cho các hãng hàng không nước ngoài.

Thông tin trên được đưa ra trong bối cảnh cơ quan chức năng đang điều tra về vụ tai nạn máy bay khiến 97 người thiệt mạng ở thành phố Karachi ngày 22/5. Chiếc máy bay PK 8303 của PIA bị rơi sau khi cất cánh từ thành phố Lahore. Chỉ 2 hành khách trên máy bay sống sót sau vụ tai nạn.

Phát ngôn viên Khan không cho biết 2 phi công trên chuyến bay có sử dụng giấy phép giả hay không. 

Theo báo cáo sơ bộ, nguyên nhân xảy ra tai nạn là do các phi công mải trò chuyện về đại dịch corona nên mất tập trung khi hạ cánh. 

“Các phi công đã thảo luận về corona trong suốt chuyến bay. Họ không tập trung. Họ đã nói về virus corona và gia đình họ bị ảnh hưởng như thế nào”, Khan nói và cho biết các phi công đã “quá tự tin”.

Theo Khan, các phi công đã được các nhân viên kiểm soát không lưu thông báo 3 lần rằng máy bay quá cao, họ không nên hạ cánh, nhưng cơ trưởng đã không chú ý những chỉ dẫn này.

Thùy Linh (Theo CNN)

Ad will display in 09 seconds

Tinh Hoa kể chuyện: Linh thể

Ad will display in 09 seconds

Tiểu đệ tử Đại Pháp

Ad will display in 09 seconds

Được vua gả con gái xinh đẹp, vì sao Yến Anh lại từ chối?

Ad will display in 09 seconds

Lương tâm trong sạch thì hạnh phúc

Ad will display in 09 seconds

10 bức tranh địa ngục, ai xem cũng kinh sợ!

Ad will display in 09 seconds

Phần 1: Tiết lộ sự thật về tam giác quỷ Bermuda

Ad will display in 09 seconds

Cái cân và câu chuyện thành tiên của ông lão bán gạo

Ad will display in 09 seconds

Darwin đã dạy Hitler điều gì?

Ad will display in 09 seconds

Sự tích thần kỳ về thần y Tôn Tư Mạc

Ad will display in 09 seconds

Thế nào là tích đức? Âm đức là gì mà quý giá vậy?

  • Tinh Hoa kể chuyện: Linh thể

    Tinh Hoa kể chuyện: Linh thể

  • Tiểu đệ tử Đại Pháp

    Tiểu đệ tử Đại Pháp

  • Được vua gả con gái xinh đẹp, vì sao Yến Anh lại từ chối?

    Được vua gả con gái xinh đẹp, vì sao Yến Anh lại từ chối?

  • Lương tâm trong sạch thì hạnh phúc

    Lương tâm trong sạch thì hạnh phúc

  • 10 bức tranh địa ngục, ai xem cũng kinh sợ!

    10 bức tranh địa ngục, ai xem cũng kinh sợ!

  • Phần 1: Tiết lộ sự thật về tam giác quỷ Bermuda

    Phần 1: Tiết lộ sự thật về tam giác quỷ Bermuda

  • Cái cân và câu chuyện thành tiên của ông lão bán gạo

    Cái cân và câu chuyện thành tiên của ông lão bán gạo

  • Darwin đã dạy Hitler điều gì?

    Darwin đã dạy Hitler điều gì?

  • Sự tích thần kỳ về thần y Tôn Tư Mạc

    Sự tích thần kỳ về thần y Tôn Tư Mạc

  • Thế nào là tích đức? Âm đức là gì mà quý giá vậy?

    Thế nào là tích đức? Âm đức là gì mà quý giá vậy?