Theo thống kê mới nhất, đã có 59 người thiệt mạng, 79 người được giải cứu và 67 người khác (chủ yếu là trẻ em) hiện vẫn đang mất tích sau vụ chìm tàu Bulgaria trên sông Volga. Đây là vụ tai nạn sông tồi tệ nhất trong vòng 3 thập kỉ trở lại đây ở Nga.
Vào hôm qua (11/7), Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải Nga Igor Levitin cho hay thuyền trưởng của hai con tàu thấy tàu Bulgaria bị đắm cùng với khoàng 200 hành khách trên đó mà không cứu sẽ phải chịu hình phạt cao nhất.
Tính tới cuối ngày hôm qua, đã có 79 người được giải cứu sau vụ con tàu Bulgaria hai tầng bị chìm trên sông Volga, gần ngôi làng Syukeyevo của huyện Kansko-Ustinovsky, thuộc Cộng hoà Tatarstan. Con tàu này bị chìm vào lúc 1h58 chiều ngày 10/7 (theo giờ địa phương) khi đang dang dở hành trình từ Bolgar tới thành phố cảng Kazan. Phát ngôn viên của Bộ tình trạng khẩn cấp Nga cho hay có tới 50 trẻ em vẫn đang ở phòng nghe nhạc vào thời điểm đó, và “các thợ lặn hiện đang cố gắng tiếp cận phòng nhạc đó – nơi họ tìm thấy nhiều xác trẻ em“.
 |
| Người nhà các nạn nhân trong vụ chìm tàu trên đang thắt lòng, ngóng chờ tin tức về người thân. |
Ông Levitin cho biết: “Theo thông tin ban đầu chúng tôi nhận được, vào thời điểm tàu Bulgaria bị chìm, hai con tàu này đã đi ngang qua đây. Chúng tôi biết những con tàu đó và tên các thuyền trưởng của chúng. Họ đang bị thẩm vấn tại các thành phố mà hiện họ đang tạm trú. Chúng tôi sẽ sử dụng tất cả các biện pháp pháp lý để đưa ra mức hình phạt tối đa cho các thuyền trưởng kể trên“.
Hai con tàu bị thẩm vấn trên bao gồm một tàu kéo và một tàu chở dầu. Hiện tại, tên thuyền trưởng của các tàu đó vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, vài phút sau khi tàu Bulgaria bị lật và bị chìm, một con tàu chở khách khác có tên Arabella đã đến cứu giúp các nạn nhân và đưa họ lên tàu.
Tàu Bulgaria có thể đã không được trang bị đầy đủ các thiết bị cứu hộ cho mọi hành khách, trong khi, theo như khai báo, tàu có bè cứu hộ cho 120 người, hai thuyền cứu sinh cho 36 người cũng như 165 chiếc phao cho người lớn và 12 chiếc cho trẻ em. Hơn 100 thợ lặn hiện đang thâm nhập vào các cabin, quán bar và nhà hàng trên tàu để tìm kiếm thi thể của các nạn nhân.
 |
| Do tàu bị chìm trong tích tắc, nên các nạn nhân dù mặc áo phao vẫn thiệt mạng. |
Một vài nạn nhân được tìm thấy trong con tàu bị chìm đó vẫn mặc áo phao trên mình dù đã thiệt mạng. Điều đó chứng tỏ họ dường như không đủ thời gian để nhảy ra khỏi tàu. Các nhân chứng cho hay con tàu bị chìm trong vòng 2 phút.
Bộ tình trạng khẩn cấp của Nga cho hay con tàu đã 56 tuổi này chỉ được cho phép chở tối đa 120 người, nhưng trên thực tế họ đã chở tới 207 người, bao gồm cả 25 hành khách không đăng kí. Văn phòng Công tố viên ở đây bổ sung, con tàu này đã được tu sửa cách đây 30 năm, không hề có giấy phép về việc chuyên chở hành khách đồng thời có một số lỗi về an toàn như động cơ và khả năng chịu tải trọng của mạn bên phải, nhưng đã chở số lượng khách vượt quá giới hạn cho phép.
Thuyền trưởng của tàu Arabella, Roman Lizalin trả lời phỏng vấn trên một kênh truyền hình ở Nga cho hay: “Các hành khách của tàu Arabella đã cởi hết áo phao của họ ra để cứu người và mang thuốc từ cabin của họ tới để sơ cứu. Không ai trong số các du khách thờ ơ trước sự việc này. Do tàu bị chìm trong vòng vài phút nên ít hành khách kịp mặc áo phao. Tôi không thấy nhiều người mặc áo phao. Khi tôi hỏi họ tại sao không mặc vào, họ nói mọi thứ diễn ra quá chớp nhoáng“.
Người phát tín hiệu của tàu Bulgaria Rinat Gabitdinov nói rằng ông không thể gửi tin nhắn khẩn cấp bởi vì nhiều bộ phận của tàu đã ngưng hoạt động, bao gồm cả một máy phát điện. Nó đã ngừng hoạt động trước khi nước tràn vào phòng máy.
 |
| Khoảng 67 người, chủ yếu là trẻ em hiện vẫn đang mất tích sau vụ chìm tàu trên. |
Natalia Sidorova, một nữ y tá trên tàu Arabella nói rằng có một nhóm các nhân viên y tế đang vãn cảnh trên tàu của họ đã giúp các hành khách trên con tàu gặp nạn Bulgaria. Cô gái này cho hay cô sẽ không thể cứu được tất cả các nạn nhân nếu chỉ có một mình: “Họ đã giúp đỡ tôi rất nhiều. Chúng tôi đã kết hợp thành thục giống như một dây chuyền lắp ráp vậy“. Sidorova cho biết thêm 5 giờ đầu sau thảm kịch trên quả là một khoảng thời gian khó khăn bởi nhiều người bị kích động, bị sốc và rối loạn tinh thần.
Bộ trưởng giao thông vận tải Nga Igor Levitin cho biết một nhóm chuyên gia trục vớt đã được thành lập và sẽ có mặt tại hiện trường nhanh nhất có thể để trục vớt xác tàu. Trong khi đó các thợ lặn vẫn làm việc khẩn trương để đưa những người đã chết lên trên mặt nước và tìm kiếm những người còn mất tích.
Ông Vasily Bairashev, một trong những người may mắn sống sót và cũng là thợ điện trên tàu cho hay. Chiếc tàu đã bị nhấn chìm trong cơn bão, một con sóng lớn đã làm tàu lật về phía bên phải, thuyền trưởng Alexander Ostrovsky đã cố gắng điều khiển tàu giữ thăng bằng nhưng không thể. Chiếc tàu bị lật và chìm xuống chỉ trong ít phút.
Trong 24 giờ qua có 91 thợ lặn đã thực hiện 194 lần lặn xuống để tìm kiếm thi thể và những người còn sống. Vụ tai nạn xảy ra đã khiến chính phủ Nga quyết định cấm 3 chiếc tàu tương tự tiếp tục hoạt động. Bộ trưởng giao thông Nga cho biết họ có tất cả 18 chiếc tàu loại này và 3 trong số đó đang hoạt động trên các tuyến đường sông trong nước.
| Các thợ lặn đang đưa những thi thể nạn nhân lên trên mặt nước. |
Chính phủ Nga đã quyết định lấy ngày thứ 3 (12/7) làm ngày quốc tang để tưởng niệm những nạn nhân thiệt mạng trong vụ chìm tàu. Tất cả các nhà thờ sẽ tổ chức lễ tưởng niệm cho các nạn nhân. Các đài truyền hình sẽ không được phép phát các chương trình giải trí và quảng cáo.
Dưới đây là một số hình ảnh được ghi lại tại hiện trường vụ việc trên:
 |
| Địa điểm xảy ra tại nạn, cách bờ sông 3km. |
 |
| Hình ảnh chiếc tàu bị chìm trước khi gặp tai nạn. |
 |
| Các tàu cứu hộ có mặt tìm kiếm người bị nạn |
 |
| Các thợ lặn chuẩn bị trước khi lặn xuống tìm kiếm. |
 |
| Chuẩn bị xuống nước tìm kiếm nạn nhân. |
|
||
| Những người nhà nạn nhân ngóng chờ tin tức người thân trên bờ sông. |
Tùng Đinh – Kiều Vui (tổng hợp Reuters, Ria)