Đây là những máy bay cũ của hải quân Nga nhưng đã được tân trang và hiện đại hóa trước khi chuyển giao cho Trung Quốc. Tuy nhiên, các thông tin chi tiết về việc nâng cấp không được tiết lộ.
Theo một số nguồn tin từ Nga, hợp đồng cung cấp máy bay vận tải Il-76MD cho Trung Quốc được hai bên ký kết vào cuối năm 2011. Số lượng ký kết ban đầu chỉ là 3 chiếc nhưng sau đó được tăng lên 10 chiếc vào tháng 11/2012. Tổng giá trị hợp đồng không được tiết lộ.
Trước đó, Trung Quốc đã có khoảng 20 máy bay Il-76MD. Nếu tính cả hợp đồng mới, tổng cộng nước này sẽ có 30 chiếc Il-76MDs đã qua sử dụng.
Tuy nhiên, theo các nguồn thạo tin, đây có thể là hợp đồng bán máy bay vận tải quân sự Il-76MD cuối cùng của Nga cho Trung Quốc do Bắc Kinh hiện đã tự phát triển được máy bay vận tải quân sự chiến lược Y-20.
Y-20 do Tập đoàn Xian Aircraft Industry của Trung Quốc chế tạo và đã được cho bay thử nghiệm trong nhiều giờ hôm 26/1. Y-20 cùng cỡ với il-76MD của Nga nhưng có khoang hàng hóa rộng và cao hơn, có thể vận chuyển cả được xe tăng Type 99. Ngoài ra, Y-20 cũng đáp ứng nhiều nhiệm vụ khác như vận tải hạng nặng, tiếp dầu và cảnh báo sớm.
Với trọng tải 60 tấn và tầm bay 4.000 km, Y-20 không chỉ giúp Trung Quốc giải quyết nhiều vấn đề cấp bách do thiếu các loại máy bay vận tải hạng nặng, mà còn giúp quân đội nâng cao khả năngtriển khai lực lượng tầm xa. Tuy nhiên, hiện dự án này mới chỉ ở giai đoạn sơ khởi và vẫn còn gặp nhiều vấn đề về kỹ thuật.
Đức Vũ
(dantri.com.vn)